A metanfetamina destruiu seu caminho através de inúmeras comunidades, deixando vidas destruídas e grandes contagens de corpos em seu rastro. Surpreendentemente, no entanto, em nenhum lugar essa droga é mais problemática do que na indústria de caminhões comerciais. Levados a trabalhar longas horas e cobrir centenas de quilômetros em um único dia, muitos caminhoneiros recorrem à metanfetamina em um esforço para permanecer acordados por mais tempo. Proporcionando um maior senso de foco, essa substância ilícita possibilita aos caminhoneiros atender às demandas impossíveis que suas empresas estabeleceram.
Infelizmente, embora dê aos caminhoneiros a sensação de estarem mais energizados e alertas, nada substitui uma boa noite de sono. Usar metanfetamina pode deixar os motoristas nervosos e irritáveis. Também pode fazer com que eles dirijam de maneira agressiva e insegura.
As demandas impossíveis de caminhões comerciais
O trabalho de um caminhoneiro comercial é muito mais do que simplesmente dirigir do ponto A ao ponto B. Muitos desses profissionais são obrigados a registrar no mínimo 500 milhas por dia. Além disso, a maioria dirige não menos do que oito dias seguidos. Grande parte desse tempo é gasto sozinho em seus táxis, com pouco mais que a estrada à frente para mantê-los entretidos.
Esse trabalho pode não apenas ficar monótono e enfadonho, mas também incrivelmente solitário. Pior de tudo, em vez de serem pagos de acordo com o número de horas que registram, os caminhoneiros são compensados com base no número de milhas que percorrem.
Muitos recorrem à metanfetamina como uma forma de acompanhar seus horários intensos de direção. Não só faz metanfetamina limitar o desejo de dormir, mas também dá uma maior sensação de foco. Isso fornece uma falsa sensação de confiança para os caminhoneiros que muitas vezes estão percorrendo terrenos desafiadores, por meio do tráfego da hora do rush e por cidades que nunca dirigiram antes.
Como a metanfetamina prejudica as habilidades de condução
Alguns usuários de metanfetamina podem passar vários dias dormindo apenas algumas horas ou absolutamente sem dormir. Embora possam manter seu falso senso de confiança e foco elevado, eles provavelmente:
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- Alucinar
- Ficar agitado
- Velocidade
- Tome decisões de direção precipitadas e agressivas, como ultrapassagens
Ao se mover em veículos enormes e muitas vezes em altas velocidades, a metanfetamina pode prejudicar o julgamento de um motorista de maneiras que são totalmente mortais. Acidentes de colisão de caminhão grande pode fechar rodovias, envolver vários veículos e resultar em ferimentos devastadores e perda de vidas. Quanto mais metanfetamina os motoristas usam; mais eles são capazes de realizar. Pior ainda, isso dá às empresas de transporte rodoviário a ideia de que os motoristas são capazes de fazer mais do que realmente podem. Como resultado, as expectativas para os caminhoneiros geralmente aumentam.
Por que desistir é tão difícil
A maioria dos motoristas de caminhão começa a consumir metanfetamina porque está enfrentando demandas opressivas de seus empregadores que não podem ser atendidas sem um meio de permanecer acordado por mais tempo e fazer mais. A metanfetamina não apenas permite que os caminhoneiros aumentem suas distâncias de direção, mas os sentimentos de poder e energia que ela incita podem silenciar seu tédio, solidão e mal-estar. Apesar das inúmeras desvantagens de dirigir sob a influência de metanfetamina, isso torna a cobertura de 800 quilômetros por dia e o trabalho em turnos de oito dias um pouco mais fáceis de tolerar.
Horários de direção intensos e demandas de trabalho implacáveis colocam caminhoneiros e outros motoristas em perigo de outra forma. Isso é a incapacidade dos caminhoneiros de ajustar o tempo de forma realista para o tratamento profissional com drogas. Embora as empresas de transporte rodoviário reconheçam o uso de drogas como um problema da indústria e conduzam testes de drogas , existem poucas disposições em vigor para garantir que aqueles que são viciados em metanfetamina possam obter a ajuda de que precisam sem serem penalizados. Como tal, é improvável que os caminhoneiros sejam francos sobre seus vícios em metanfetamina e improvável que busquem ajuda.
Por Kerry L. Tucker
No início de sua carreira de jornalista, Kerry L. Tucker teve uma revelação: não havia especialistas suficientes relatando questões jurídicas. Assuntos jurídicos fazem parte do dia a dia. No entanto, parece haver uma aversão geral em relação a eles. Uma das principais razões para isso é que a linguagem jurídica complicada é difícil para muitas pessoas seguirem. Por isso, ele decidiu mudar a forma como a lei é vista pelo público. Ao longo de sua carreira, ele conheceu muitas pessoas que compartilharam suas histórias pessoais com ele. Alguns deles o atingiram com mais força. Um dos casos que permaneceu com ele e influenciou o desenvolvimento de sua carreira no futuro foi um caso de acidente de carro envolvendo uma criança. A partir daí, ele decidiu se concentrar nas ações judiciais por acidentes de carro.
