Funcionários da Thruway responderam a um relatório contundente publicado pelo Times Union - que olhou para a ponte Mario Cuomo, caracterizando o relatório como enganoso.
Aqui está a declaração completa divulgada pela Thruway Authority pelo Diretor de Projeto Jamey Barbas:
Na história de domingo, parafusos quebrados: problemas estruturais na ponte do governador Mario M. Cuomo foram encobertos, o Times Union faz declarações infelizes, enganosas e errôneas que retratam irresponsavelmente uma situação alarmante e insegura - que certamente não é o caso. Em primeiro lugar, a ponte foi e continua a ser segura para o público que viaja.
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O artigo também implica que a Thruway Authority tentou encobrir esta questão ou não agiu em tempo hábil. Ao saber das alegações de falhas de parafusos em 2016, não apenas a Autoridade Thruway informou imediatamente o Inspetor-Geral, como gastamos mais de um milhão de dólares e contratamos especialistas de renome mundial no assunto, desenvolvemos um programa de testes, conduzimos estudos extensos e testamos bem mais de quinhentos parafusos. Os testes confirmaram que os parafusos atenderam ou excederam os requisitos estabelecidos pela American Society for Testing and Materials (ASTM). O número muito pequeno de parafusos quebrados não é um motivo de preocupação para a segurança em uma ponte tão grande que consiste em mais de um milhão de parafusos. É importante notar que não há preocupação com a fragilização por hidrogênio. Além disso, todos os parafusos testados foram revestidos em Geomet, conforme necessário. Nenhum foi galvanizado por imersão a quente. Todos os especialistas concordam que o aço não está com defeito. Antes da inauguração da ponte em agosto de 2017, os especialistas concluíram que a segurança da ponte não estava de forma alguma comprometida.
Além dos extensos testes e análises já realizados, toda a estrutura é rotineiramente inspecionada e monitorada e, durante nossa inspeção bienal mais recente, não encontramos falhas de parafusos adicionais que causem preocupação. Os resultados da inspeção correspondem às descobertas de nosso programa de testes, que concluiu que as falhas futuras dos parafusos, se houver, serão extremamente raras e inconseqüentes.
Para ser claro, as conexões maciças de chapa de aço aparafusada nas vigas não correm o risco de falhar e a ponte é segura. Uma conexão parafusada típica tem mais de 500 parafusos. A redundância embutida do sistema de ponte alivia qualquer preocupação potencial de que uma falha possa ocorrer.
Incitar a falta de confiança do público que viaja é apenas jornalismo imprudente, irresponsável e doentio. A segurança pública é a nossa maior prioridade e vergonha para o Times Union por suas afirmações imprecisas e descaracterizações incorretas.
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Por mais que desejemos compartilhar mais informações, não podemos discutir isso mais no momento.
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