O plano do estado de Nova York de reformar suas antigas praças de descanso ao longo da State Thruway enfrentou custos inesperados, contradizendo as alegações iniciais de que os contribuintes não teriam que pagar a conta. Mike Elmendorf, presidente e CEO da Associated General Contractors do estado de Nova York, citou a pandemia de COVID-19 e a guerra na Ucrânia como contribuintes significativos para o aumento das despesas, que afetaram a indústria da construção como um todo.
As restaurações, que afetaram 23 paradas para descanso, estão sendo realizadas por uma joint venture entre a LeChase Construction, com sede em Rochester, e a corporação internacional AECOM Tishman, operando sob o nome de ESC Partners. Segundo Elmendorf, o custo dos materiais de construção aumentou exponencialmente, tornando o projeto mais caro do que o estimado inicialmente.
Embora a quantia exata necessária para cobrir os custos excedentes permaneça incerta, o The Buffalo News informou um valor de US$ 260 milhões na semana passada. Elmendorf, no entanto, acredita que o número real é menor, embora não possa fornecer detalhes.
A administração Hochul está trabalhando em estreita colaboração com a Applegreen, uma empresa que garantiu um contrato de arrendamento para possuir e operar as novas instalações em troca da cobertura dos custos de construção. Apesar dos contratempos financeiros, Elmendorf continua confiante de que o projeto será concluído, enfatizando que a situação não é exclusiva das reformas da parada de descanso da State Thruway, mas sim um problema de todo o setor.
